第8届中国国际半导体照明论坛隆重召开，作为重要峰会之一的“道路照明市场与技术应用”峰会上，各方专家、企业家齐聚一堂共同探讨在中国市场上最先启动的室外道路照明发展情况。广东中龙交通科技有限公司董事长陈斌做了精彩报告——“中国大陆LED道路照明发展现状”。

广东中龙交通科技有限公司董事长陈斌

    陈斌指出，据不完全统计，中国大陆道路照明市场总规模达5600万套，其中，隧道灯600万套，路灯5000万套。自2008年开始，LED道路照明市场呈明显增长态势。截止到2011年9月，已安装LED隧道灯45万套，路灯60万套。

　　但是在市场上，隧道灯与路灯表现迥异，到底是什么原因造成的呢？

　　从实际应用情况来看，隧道灯多属于新建项目，购买力强。而路灯85%以上为改造项目，购买力弱。从技术适用性的角度来看，隧道灯是半定向照明、应用于密闭空间，多为高显色性的白光，而且企业进入的较早。而路灯为非定向照明、布灯间距大、照明范围大、对于单灯功率要求较高，而且应用于道路照明还要考虑一定的文化载体及景观功能。因此，LED应用于路灯比隧道灯的技术要求更高。

　　从经济适用性的角度来看，隧道灯的基本照明主要采用50W，功率与价格接近线性关系，基本照明灯具成本已经低于钠灯，而且隧道灯是24小时工作时间，其节能效果更明显。而主干道的路灯多采用250~400W的大功率，不同功率的价格非常接近，单灯的造价远远高于钠灯，相对于隧道灯，路灯12小时的工作时间，节能效益低。

　　从业主满意度的角度来看，LED隧道灯比路灯更能讨得用户的满意。

　　虽然目前路灯项目的市场表现不如隧道灯，但是路灯的市场前景巨大，对于业界来说，我们需要耐心，因为技术发展需要时间来消化，路灯市场要取得长足发展仍需在开发符合光源特点的灯具方面更加努力。